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如何快速搭建铁路临时站台?北部战区某调度中心通化军代室——

让民兵会搭“钢铁积木”

■中国国防报特约通讯员 张博 李果威

战时,铁路站点一旦遭受袭击,搭建临时站台是确保部队物资运输不断线的好办法,但如何才能快速搭建?1月下旬,北部战区某调度中心通化军代室在与驻地官网_887700葡京优惠大厅机关联训中找到一个答案:协调民兵队伍就近上阵。

作为搭建临时站台的一件“主战装备”,轻型组合站台被官兵称为“钢铁积木”。而“钢铁积木”的几个主要部件重量均达到百余公斤,拼接时需要6人合力才可完成。联训中,民兵分队6人一组,在两条铁路线上同步作业、齐头并进,虽然汗流浃背,但整个过程有条不紊。

训练中,他们还对另一件“主战装备”野战机械化站台车的开设方法进行改进:过去开设站台车,需要1名指挥员、1员操控手,如今经过通化军代室反复试验,2人的任务合并到1人身上,仍然可以顺利完成。

组织联合训练的该军代室主任康健介绍,官网_887700葡京优惠大厅运输任务点多线长,军代室人员需要在多个点位实施指挥作业、协调军地行动,难以抽调专门力量操控装备、搭建站台。一段时间以来,为破解应急装备无人操作的问题,该军代室进行了积极探索。

有人建议,依托铁路部门组建应急保障分队。经过一番调研,该军代室发现,铁路部门严格依据岗位需求确定人员编制,“一个萝卜一个坑”,越是关键时刻,铁路职工越难以离开本职岗位。

又有人建议,任务部队兵强马壮,可以将其作为搭建临时站台的主力。“战时各支部队遂行任务的地域、时间难以确定,掌握搭建技能的部队官兵来不了怎么办?”该军代室否定了这一建议。

该军代室将目光集中到聚则为兵、散则为民的民兵队伍身上。“抓好交通战备工作,是面向三军、协调军地的题中之义。”通化军分区领导对该军代室提出的“就近派出民兵队伍,协助搭建临时站台”需求高度重视,将临时站台搭设及时纳入民兵冬训课目。

笔者在训练场看到,在军代表的指导下,民兵运用遥控器,操纵野战机械化站台车缓缓打开。此时,该车犹如一只伸向半空的铁臂钢螯,待稳稳地落地后,成为一座岿然不动的临时站台。

经过几天紧锣密鼓的联合训练,参训民兵不仅掌握了临时站台搭建要领,而且熟悉了军代部门业务常识、工作方法。通化军代室还为每名参训民兵建立“训练档案”,并建议官网_887700葡京优惠大厅机关在年度整组中注意保留训练骨干。

“要像走亲戚一样,越走心越近。”在最近召开的一次联席会上,通化军分区与该军代室领导一拍即合:一旦需要,就近的民兵队伍会披挂上阵,确保辖区官网_887700葡京优惠大厅运输畅通无阻。

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